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根据京沪高铁公司参股股东河北建投2017年公布的数据，2016年京沪高铁公司营收263.08亿元，利润高达95.27亿元。2017年京沪高铁运输收入为295.95亿元，利润达到127.16亿元，同比增长了33.5%，相当于每天拥有3483.84万元利润。

新航季，南航在大兴机场搭建起涵盖核心主干线、重点省会航线及支线的丰富网络结构。其中，北京往返广州、深圳、长春保持两场运行，大兴机场往返上述3地每日1班。南航还分别在大兴往返广州、深圳航线上投入波音B787、空客A330宽体机，是首家在大兴往返国内航点中投入宽体机的航空公司。

个人消费贷款总额：多数城商行增长较快个人消费贷款在个贷中占比最少，但增速并不低。截至2018年末，共有21家上市银行披露了个人消费贷款总额，合计投放约1.46万亿，较上年同期增长了22.7%。数据显示，个人消费贷款投放最多的是建设银行，贷款总额为2147.83亿元，其次是工商银行和中信银行，贷款总额分别为2041.62亿元和2038.53亿元。

与往年元月份白炽化的“开门红”大战正酣相比，今年的“开门红”有一种别样的淡定。自寿险开启回归保障之路以来，一向风驰电掣的“开门红”也正逐步刹闸降速。日前，申万宏源发布研究报告：《浪淘尽，数风流人物还看今朝——2019 年保险业开门红深度分析》。报告指出，在整体政策严监管与理财产品竞争的外部环境下，2019年“开门红”保险公司积极主动调整战略、部分将重心转向保障型产品，预计 2019 年以健康险、终身寿险、定期寿险为代表的长期保障型产品的新单增速有望继续保持在 15%以上，代理人收入中保障类产品收入占比将进一步提升。2019年预期代理人规模可维持小幅增长，保障类产品新单保持双位数增长。

摘帽之后：贝因美是否迎来转机？2019年一季报显示，公司的营收及净利润均恢复了增长。截止3月31日，公司实现营收6.33亿元，较上年同期增长16.37%，实现归母净利润891.87万元，较上年同期增长12.67%。公司业绩的回升与公司去年管理层的调整及采取的一系列开源增收和改善措施有着相当密切的关系。

责任编辑：唐婧北京商报法国奢侈品牌CHANEL在中国的一场商标诉讼以二审败诉结束。这也是国际一线大牌首次出现罕见的商标侵权案败诉案例，一时间在时尚圈掀起一轮热议——产品设计形状类似但未用于商标使用，到底算不算侵权呢？败诉原因成谜，解读也是众说纷纭。同时，关于这一案例未来可能给其他品牌纠纷案带来的参考意义，也成为行业里的潜在焦虑。奢侈品行业专家认为，不排除CHANEL继续上诉的可能。法律界人士认为，构成商标侵权的前提是作为商标来使用，但此案应属著作权诉讼范畴，CHANEL败诉或源于诉讼策略失误。