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报告期内公司利润主要来源于技术服务业务。2018年公司技术服务收入约10.83亿，同比增长10.4%，业务毛利率较上年同期增加约1.06个百分点，至51.08%，在公司全部业务中最高。值得注意的是，技术服务的收入占比较上年同期下降约1.38个百分点，一定程度上拉低了公司的利润增速。

而贾跃亭债务处理小组提交的一份破产文件列出，目前，贾跃亭的债权人数量在100~199之间。在索赔金额排名前20的无担保债权人名单里，排名第一的是Shenzhen Yingda Capital Management Co。，Ltd。（深圳英大资本管理有限公司，现“北京英大资本管理有限公司”），索赔理由为个人担保，索赔金额为2.797亿美元；排名第二的是China CITIC Bank Co。，Ltd.Head Office Sales Department（中信银行），索赔理由为个人担保，索赔金额为2.33亿美元；排名第三的是Ping An Bank Co。，Ltd.Beijing Branch（平安银行），索赔理由为个人担保和股权质押，索赔金额为2.3亿美元。

中州期货责任编辑：宋鹏现时，恒生指数报23895，跌748点或3.04%；恒生国指报9716，跌324点或3.23%；主板成交54.23亿元。基本资料-----------------------------------报价　　　　　　　0.900　　　　　　变动　　　　　　+66.67%

并网销售进退两难 讴歌迷失一位业内人士告诉中国网记者，讴歌如被放到本田渠道中销售，无异于自降身段、自绝后路。CDX作为广汽讴歌的首款国产车型，其也是与广汽本田缤智同平台的产物，但更加豪华的内饰、更高科技的配置等让CDX的官方指导价（22.98-36.78万元）接近是缤智（12.78-18.98万元）的两倍。若将两款车型放一起同店销售，讴歌买家恐难接受。此外，业内鲜有车企将高端产品下放到同集团大众化品牌渠道进行销售的案例，包括奥迪、雷克萨斯、凯迪拉克、英菲尼迪等高端品牌，都是严格地独立于大众、丰田、通用、日产品牌之外管理、运营。

巫天华：智能投顾这个话题，有一个参照，在美国有几家培训出名的公司，在一些海外市场里面，有一定的参考价值。国内这一侧，我看到了一个现象，在过去的三四年时间里面，有很多类似的创意项目，整体来讲，在中国还处在刚刚开始的阶段，我自己本人也是这个出身，我也看到了它在辅助投顾，在帮助大家做信息的获取和风险评估，其实这方面有比较广泛的应用。

科华控股（603161）3月12日晚间公告，公司合计持股12%的股东上海尚颀及其一致行动人，计划15个交易日后的6个月内减持不超800.4万股，即不超过公司总股本的6%。华阳集团：股东拟减持不超6%股份华阳集团（002906）3月12日晚间公告，公司合计持股27.2984%股东中山中科、中科白云作为一致行动人，计划6个月内通过集中竞价或大宗交易方式，合计减持公司股份不超2838.6万股，即不超公司总股本的6%。