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先进制造业近年来陆续获得政府到社会的多方支持。巨大的补贴诱惑让一些企业走上了不重质量、只重数量的歧途。某些企业驻足于劳动密集型的代工模式，对先进产品生产大多处于模仿阶段，延续性创新能力仍然欠缺。同时在补贴阶段容易出现产能虚化问题，大量投资围绕固化的技术、低端领域积聚，制造出繁荣的假象。缺乏实际竞争力，相关产能成为产业创新障碍。一旦“断奶”，火热的产业立刻风光不再，这就是典型的政策依赖症。

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更多公开课精彩实录节选——海运即国运。2018年11月，习近平总书记在上海考察时指出，“经济强国必定是海洋强国、航运强国”，深刻阐明了海运与经济、海运与国家战略的关系，为我国未来海运事业的发展指明了方向。12月3日，总书记在访问巴拿马期间，专门视察了巴拿马运河新船闸，听取了集团有关情况汇报，同“中远海运玫瑰”轮船长通话，对船员给予亲切慰问，对海运事业发展提出殷切期望，并祝愿我们“一帆风顺”。中远海运集团是新中国航运事业的开创者，参与了中国航运70年从近海到远洋、从追随到领跑的历史进程，亲历了改革开放40年中国波澜壮阔的伟大变革。

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（三）私募基金管理人地域分布情况截至2018年12月底，已登记私募基金管理人数量从注册地分布来看（按36个辖区），集中在上海、深圳、北京、浙江（除宁波）、广东（除深圳），总计占比达71.68%，略高于11月份的71.67%。其中，上海4806家、深圳4629家、北京4356家、浙江（除宁波）2071家、广东（除深圳）1662家，数量占比分别为19.66%、18.93%、17.82%、8.47%、6.80%。具体情况见下表：