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早在1991年，国务院就要求各地积极创造条件提高养老金统筹层次，近三十年后全国统筹仍然在路上，论者多认为地方政府的既得利益影响到统筹步伐的展开。养老基金结余较多的省市确实对于全国统筹啧有烦言，软硬抵制，影响到全国统筹的进展，但从另一个角度看，他们担忧和不满，也确实有需要认真考虑的地方。社保全国统筹，既要增强互助互济功能，又要防止新的大锅饭，调动地方积极性。必须要两者兼顾，两全其美。

（应采访对象要求，文中陈令军、李琦、冯青为化名）责任编辑：赵明今天，一条关于“北京乘坐公共交通工具都需要用身份证”的消息在网络热传，记者从北京公交、北京地铁了解到，此消息为谣言。 这条假消息称：“今天是北京需要身份证乘车的第一天，发现还有好多人不知道这个规定。烦请转告身边需要乘车的家人、朋友，现在乘坐任何公共交通工具都需要用到身份证，出门一定要记得带身份证！” 记者拨打北京公交客服电话后，工作人员干脆地回答：“这是假消息！您乘坐公交车佩戴好口罩就行了。”随后，北京地铁客服人员也告诉记者“并未收到相关通知”，目前乘坐地铁需要测体温、戴口罩，提示乘客做好安全防护即可。北京日报客户端记者 孙宏阳

记者到访龙泉学校时恰逢学生们课间休息时间，在宽敞明亮的橘色教学楼背景下，孩子们正在小型操场上追逐嬉闹，初冬时节的大山深沟处此刻展现出的是另一番生机勃勃。12岁的六年级学生马梅兰告诉记者，以前的学校的楼有二十多年的历史，是二层楼，但是下雨时候教室会漏水。宿舍楼也比以前漂亮，住起来有家的味道，学校发生翻天覆地变化，在学校不再寒冷，改善了学习氛围，自己学习起来更加专心和投入了。

在资本逐利和产业转型的背景交织下，大量的资源蜂拥进入新能源汽车领域，新造车势力的融资金额也在不断刷新眼球。然而，新兴势力普遍都不具有完备的造车实力，产能严重过剩和低端产能无序发展并非各界所乐见。据不完全统计，截至2017年6月底，国内已经落地的新能源整车项目超200个，相关投资金额1万亿元以上，已经公开的新能源汽车产能规划超过2000万辆，是《汽车产业中长期发展规划》中设定目标的10倍。

ST凯迪则在今年10月13日公告的三季度报中指出，今年前三季度公司净利润为亏损18亿元至24亿元，主要原因为债务违约，发生多起诉讼、仲裁，导致银行账户被冻结，一些生物质电厂停产，发电量及收入大幅下降，公司财务费用过高等。有中弘股民赔了7成，多只仙股受到索赔

回望ST锐电这7年，3年盈利合计9.71亿元，4年亏损合计118.98亿元。10月18日，ST锐电收盘价跌破1元。10月19日，ST锐电紧急发布股东增持计划称，在未来6个月内，如公司股价低于1.05元/股，公司第一大股东大连重工起重集团有限公司将通过股票二级市场公开增持1000万股至1亿股。