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记者也根据港交所设置的门槛，在聚集了较多生物科技类企业的新三板市场进行了初步的筛选，最终符合要求的企业不超过5家。“设置未盈利生物科技企业的通道并非意味着针对相关企业上市开闸放水，从各项门槛的设定来看，港交所还是十分谨慎的，持续在提示这一类企业潜在的研发风险。”前述中金公司人士认为。

新能源汽车龙头企业比亚迪9月销量快报显示，当月销量同比下滑约15%至4万辆，新能源乘用车销量同比下降51%至1.4万辆，环比下滑18.2%。有统计显示，今年前三个季度，包括比亚迪、北汽新能源、长安新能源、江淮新能源、蔚来等在内的车企，销量目标平均完成率都在五成以内。

浙江财经大学工商管理学院教授王建明认为，“不确定性”已成为影响购买的一个重要因素，它加强了人们对结果的预期心理以及可能会获得的惊喜感，但是消费者在购买时也需谨慎选择，避免冲动的感性消费。王建明指出，这些产品元素多样，不拘一格，迎合了消费者猎奇的心理。但与此同时，此类产品仿造简单，差异性不大，庞大复杂的供应链不乏一些不法商家将次品、商业欺诈等混杂其中，消费者在购买产品时也需考量商家的信誉与口碑。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：牛鹏飞中国台湾网2月13日讯 据台湾“中时电子报”报道，华航机师罢工进入第6天，劳资今日凌晨1时展开第3次协商，双方经过5小时的谈判，工会不再坚持7小时以上派遣3名机师，华航则让步增派安哥拉治-纽约、台北-西安、台北-帕劳、台北-关岛、台北-重庆（货运）等5条航线的人力。

但是Larcker认为，就贝佐斯的案例而言，不大可能会出现这种情况，因为数字太大了。美国婚姻律师协会主席Peter Walzer表示，股东应该关註的唯一问题是冗长的诉讼期。但是，他认为这种情况不会发生。因为从他们发布公告的方式和语气来看，他们应该会速战速决。(中文投资网)

也就是在一加进入印度市场的同时，印度电商开始快速发展。因为印度的物流情况复杂，供应链结构和国际市场不一样，所以一加进入印度市场之后，选择与亚马逊进行独家合作。一位中国手机厂商的印度负责人告诉界面新闻记者，印度的线下零售体系并不完善，实体店销售的房租成本居高不下，所以很少出现大型的代理和零售商。与此同时，超过半数以上的印度人生活在小城镇，在这些基础设施并不完善、道路拥堵、交通混乱的地区，外出购买商品并不是太便利，这为印度电商的发展提供了先决条件。